
2026-01-08
업계 연구 기관에 따르면, 중국의 신에너지 승용차 시장은 2026년에도 꾸준한 성장 추세를 유지할 것입니다. 연간 판매량은 3,600만 대를 초과할 것으로 예상되며, 이는 핫 스탬핑 바디 다이에 대한 수요의 추가 성장을 직접적으로 이끌 것입니다. 열성형 금형 시장 규모는 연말까지 전년 대비 11% 이상 증가한 192억 위안을 초과할 것으로 예상됩니다.
차체 구조가 가벼워지고 충돌 안전 요구 사항이 엄격해지는 두 가지 핵심 요소로 인해 차량당 사용되는 열간 성형 강철의 양은 산업 초기 단계의 45kg에서 오늘날 전기 자동차 모델의 경우 75~120kg으로 늘어났습니다. 결과적으로 도어링, A-필러, B-필러, 섀시 보강재 등 핵심 부품을 생산하기 위한 다이에 대한 수요가 지속적으로 크게 증가하고 있습니다.
현재 업계에는 두 가지 주요 개발 동향이 있습니다.
첫째, 유니버설 다이의 개념이 점점 더 널리 보급되고 있습니다. 한 세트의 툴링을 사용하여 2~3개 자동차 모델의 부품을 생산할 수 있는 설계가 자동차 제조업체에서 적극적으로 구현되고 있으며, 이는 금형 개발 및 제조 비용을 줄이는 데 도움이 됩니다.
둘째, 소프트존과 벽두께가 가변적인 B필러, 초장형 견고하게 성형된 A필러 등 복잡한 디자인을 생산하기 위한 금형 수요가 급증하고 있다. 이로 인해 업계에서는 정밀한 온도 제어, 국부적인 열처리 및 기타 고정밀 제조 공정에 대한 기술을 개선하고 있습니다.
중국 굴지의 금형업체들은 생산능력 확장을 가속화하고 기술개발 투자를 늘리고 있다. Xunlong Zhizao LLC와 같은 전문 회사는 합작 투자 및 국내 자동차 제조업체로부터 계속해서 새로운 주문을 받고 있으며 중국 핫 스탬핑 다이는 점차 국내 시장에서 수입 툴링을 대체하고 있습니다.